2012-04-18T11:00:13Z mcandsmile40 tag:blog.so-net.ne.jp,2011:mcandsmile40 mcandsmile40 So-netブログ Copyright (c) 2012, mcandsmile40 2012-04-18T11:00:13Z 2012-04-18 19:58:18+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52614448

　ということで選んだのがこれ。SIGNET(シグネット) フレックススタビーギアレンチ19mmです。長さが138mmなので携帯性も十分良いし、コンビネーションスパナと違っていちいち外さなくても締めこめるので便利でしょう。いくらRRのアジャスターが硬くて回しにくくてもなんとかなるのではないかと思っています。

　大体の調整が決まって微調整をちょっとだけ回して楽しむなんていうならば、おしゃれなアジャスターでもいいのだけれど、今回は調整振り幅を大きくして差を顕著にして良いところを探すという方法をとるので回しやすさを遊覧することに。思いおこせば今までおしゃれなアジャスターなんて使ったこと無かったなぁ・・・。憧れだったのだけれどね(笑)
]]> 2012-04-18T11:00:13Z 2012-04-17 23:24:05+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52594136

　先週末、アプリリアのTuono V4 R APRCを見に行ってきました。欲しい？いやいや、まだまだCBR600RR'07でしたりないことが山済みで乗り換える積もりもないし、買い増しして折角手に入れた整備ができる空間を狭くしたとも思わない。そもそもクラス最軽量の乗り味は何を持ってしても替えることができない魅力は5年が経過してもRRがいまだに優位である。

　じゃぁ何でTuono？それはローハンドルのレプリカマシンにアップハンドルを加えたコンセプトが今乗っているRRと同じなので、ちょっと乗って見たくなったから。なんか今、自分のバイクセッティング魂にスイッチが入っているので勉強がてら、まずは実車を見に。

　今回驚いたのはマシンのカッコ良さではなくて、40歳の白髪混じりのバイク乗りの男性にお店の人は優しいという事実。カッコイイカタログにポスターも貰ったりして。セリフがストレートな店長は、今RRを欲しい人がいるから下取りするから買ってねと言っていたよ。私はまさに彼らが狙うターゲットユーザーにぴったりということらしい(笑)

　さっそくRSV4とTuonoに跨ってみると、VFR1000SP2よりもコンパクトなことに驚く。うむむ。V4のエンジンを掛けるとどんな味わいになるのだろう。聞くといつでも試乗しても良いってことなので、近いうちにRSV4とTuonoの試乗をする為に再度お店を訪れると約束した。近いうちに試乗してみようと思う。 ]]> 2012-04-18T11:00:13Z 2012-04-15 21:38:40+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52544954

　久しぶりに真面目にCBR600RR'07と会話をしようとサスのセッティングを記録し始めて、フロントフォークのアジャスターを回そうと思ったら、なんとハンドルのバーに邪魔されて19mmのソケットレンチが上から嵌らない(笑)サイドからオープンスパナを入れればいいのだけれど、19mmって結構でかい。ちょっとポケットに忍ばせてってするには辛すぎる。じゃぁ、ショートタイプのレンチを購入？うむむ、考えた。これはしょうがないな。今までは工具で回せるのにもったいないから買わないとか言っていたイニシャルアジャスターを付けちゃうしかあるまい。ということで近所のお店に買いにいったら、あらびっくり一つも置いてない・・・。今どきは流行らないのか・・・。せっかくノリで定価で買ってあげようと思ったのに。今はスーパースポーツの部品なんて買ってくれる人がいないのでしょうか。さびしい時代です。しょうがないのでインターネットでぐぐると、ありました。セール品３５％ＯＦＦ【在庫限り処分品】フロントフォークイニシャルアジャスター　Valter Moto Components(バルターモトコンポーネンツ) メーカー小売希望価格 6,000円が3,900円でありました。最後の1個。格安でゲット(笑)ということで無事発注。

追記

そして翌日ショップからメールがあり、この型番は品切れなので7,000円の新しいデザインのを同じ価格で用意するのでよろしいでしょうか？とのこと。まぁ桜の花びらのようなデザインもいいなとか思って気に入っていたのですが、すぐ使いたいので承諾。ということで下記のデザインになりました。風車みたいになってしまいました。トホホ。でも軽そうなので良いとしましょう(笑)

]]> 2012-04-18T11:00:13Z 2012-04-09 20:20:14+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52412933

　朝から散歩。久しぶりのフルコース。どんぐりの里に到着。寒い。峠の温度は-3度。寒くは無いけど痛い空気。久しぶりにセルフポートをパチリ。しかし写真じゃこの澄んだ空気は伝わっても寒さは伝わらないな（笑）♪(´ε｀ )さむ ]]> 2012-04-18T11:00:13Z 2012-04-08 20:16:43+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52412873

ねっ眠い。さっ寒い。でも５時に起きてRRスタート！久しぶりの朝♪(´ε｀ )寒いけどアクセル開けてきもちぃ。 ]]> 2012-04-18T11:00:13Z 2012-04-06 20:05:23+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52412470

入学式参加中！長男ピカピカの一年生になる♪(´ε｀ )はじめの一歩
　懐かしい小さな机、木で作られた三角定規、黒板、自分の小学校時代がフラッシュバック、あいつらは今何してるかなぁ ]]> 2012-04-18T11:00:13Z 2012-04-03 20:09:54+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52412611

暴風雨d(^_^o)そんな日はビールでぷはぁ、ピンク色のビールの名前は桜ドラフト（笑） ]]> 2012-04-18T11:00:13Z 2012-04-01 20:08:26+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52412562

チェリーコーク！ラブ。最高♪(´ε｀ )アメリカ製。上手いっす ]]> 2012-04-18T11:00:13Z 2012-03-15 20:13:03+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52412791

コンビニで缶コーヒーのオマケをゲッチュ～♪(´ε｀ )いいでしょう（笑）キリンの映画も見たよ、最高だった。キリンのカタナをノーマルに戻して走り始めるときリアが寄れる感じ。作りこんであるねぇ。すばらしい。 ]]> 2012-04-18T11:00:13Z 2012-03-12 20:02:18+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52412366

　定番はスポークホイールにラバータイヤ、ハンドルポストはアルミのMTB用を使用してアルミハンドルをチョイス、フレームのステッカーはみなさんオリジナル（笑）でも、入賞してるのはノーマルマシンが多かったかも。やはりチビッコレース、ライダーで決まります。マシンは親の満足なり。それでいいのだ。 ]]> 2012-04-18T11:00:13Z 2012-03-11 19:55:50+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52412295

　STRIDERコースに設置された練習用の山セクション。高いぞ、この高さをハイスピードで駆け下りるには練習をして恐怖心が取れるまで練習しないと本番では戦えないぞ。もし気軽にスピード出して駆け下りると危ないな(笑)練習メニューを工夫しよう。 ]]> 2012-04-18T11:00:14Z 2012-03-10 19:50:37+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.52412201

　五月に開催される埼玉でのSTRIDER CUP第二戦の参戦に向けて、まずはレースの下見に行ってきました♪(´ε｀ )
　今年の開幕戦、雨が降る中300人以上の2~5歳のライダーが集結、予選、決勝と80年代後半のサーキット見たい（笑）
　またパドックにあるマシンはスポークホイール仕様、アルミハンドル、レーサーのサドルなど、レギュレーションの範囲で作り込まれたマシンが目立ち、カッコ良さに衝撃を受けながらスナップ写真を撮りまくり（笑）
でも、それ以上に凄いのはチビッコのライディング、彼らの肩くらいの三連ジャンプ(はしないけと)を登って下ります。オフ乗りなら分かるけど高低差75cmって下るとドキドキだよね、自分の身長をバイクで跳ぶと軽く死ねるくらい怖いからね。また極めつけはタイトターンのときにインの足をフロントに出してコーナーに飛び込んでいくチビッコ！彼らは無意識なのか？パパのいれ知恵か？まだ、練習一回の我が息子は、このレース確実に勝てないなとおもった。
　さて、二歳の頂点を極めたのは表彰台の彼、もう、ぶっちぎり！さて、我がデトネーションキッズ名古屋は何から始めよう（笑） ]]> 2012-04-18T11:00:14Z 2012-03-09 20:31:04+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.50911542

　さて明日、CBR600RR'07に乗れないことが確定している。雨、いやいや、今、横浜、弘明寺のマンスリーマンションに住んでいるのさ。マイガレージまでざっと350km、取りに行くのには遠すぎる。昨日までは馬車道のホテルで暮らしていたんだけれど、いい場所だね。RRがあれば最高の朝の散歩になったんだけどなぁ・・・。しゃーない。慣れないフィールドワークで疲労困憊しているので寝るか…。明日はせっかくなのでキリンの映画を見に行こうw、Living in Yokohama. ]]> 2012-04-18T11:00:14Z 2012-02-26 16:05:46+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.50374640

　晴れてるけれど冷たい風が吹く中、子供達を連れて河川敷の公園に。クロスカントリー気分でSTRIDERの初練習です。まずは肩慣らしということで、ぷらぷらと土手を越えたり(もちん彼らのマシンを担いで越えるw)芝生を走行したりウォーミングアップ。
　今回は4歳でのクロスカントリー・デビューということで、ヘルメットもいつもよりしっかりと紐を詰めて脱げないようにしたり、ニーパッド、エルボーパッド、モトクロスグローブ(子供用の本物)、ボディにはベストを着せてフル装備をさせたので派手にコケてもらいました。彼曰く、補助輪付き自転車の練習より痛くなかったとのことです。「痛くない～」って驚いてました。特に以前の軍手は手が痛かったのにモトクロスのグローブは、まったく痛くないので効果絶大とのことです(笑)
　また練習をしていて驚かされたことは、走っていて彼から「ハンドルの位置をもっと高くして欲しい」と言われたことです。びっくりしました、4歳にして、そんなことが分かるんですねぇ。生まれて初めてのセッティング。本能的にハンドルは、この位置で持っていた方が楽らしいということを感じているらしいです。
　そして、このSTRIDERは奥が深いですね。バタ足で走る、止まる、曲がるの他にも、足をフレームに乗っけて滑る、リーンインにして旋回、リーンアウトにしてターンとか、本当のモータースポーツでしている基本動作が全て体感できることに気が付きました。彼の背中をもってマシンとライダーを意図的に動かしてあげると、同じ動きとGを感じるんです。素晴らしい! 玩具の領域を超えていますね。このポテンシャル。フレーム、キャスター、タイヤ径、たぶん、真面目に作ってあるね、このマシン。
　ためしに体を手で支えてリーンインにさせてハンドルを自然にインに切らせて旋回させ、10円玉がコーナーをトレースするように定常円旋回をさせて、私がCBR600RR'07でしている横Gを感じさせると、キャッキャ、キャッキャと楽しんでました。しかし、うらやましいですね。その歳からライディングの基本を楽しめるなんて。
　うむ、だんだん子供に教えるとは、なんぞやが少しずつ見えてきたとともに、育児を通してライディングを楽しめるという、もう一つの楽しみが見えてきたような気がする一日でした。うむ、少しSTRIDERと児童ライディングのいろはを勉強しよう。 ]]> 2012-04-18T11:00:14Z 2012-02-26 16:03:21+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.50373573

　新しい我が家の相棒！愛車の名前はZX10Rと命名（笑）今日は次男、四才の誕生日にライムグリーンのSTRIDERを迎えにいきました。
　話は二年前にさかのぼり長男な誕生日、このマシンを見せてレースに参戦しようって言ったら、怖いからやだと断られました。でも先月、ムラサキスポーツにいって次男に同じようにレースにでようと言ったら、うん、でる。って言ってくれました。もうレースに参戦って聞いただけでうれしくてうれしくて。家に帰って仮組したマシンに跨るといい顔してるでしょう♪(´ε｀ )（笑）このSTRIDERレース、参加資格は五歳以下、次男は今年、参戦が可能。レースはシリーズ戦で全国を転戦します。まずは五月に鈴鹿サーキットでイベントがあるのでデビュー。コースは夢がある楽しそうなモトクロスコース見たいです！明日から練習を開始したいと思います。

唯一のご参加はライムグリーンを選んだこと、ファイティングレッドを勧めたのですが、彼はカワサキ党らしい。これだけは、しかたがないっす。ということで我が家、デトネーション名古屋、発足です！ ]]> 2012-04-18T11:00:14Z 2012-02-26 15:58:14+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.50373475

　んっ～二連ちゃんで5時起きは辛いなぁ、ジジイは早起きになるらしいので、私もまだ若いらしい。肝心な路面はスポットウェットだけど、走れるレベルだし♪(´ε｀ )いざCBR600RRスタートです。いやぁ～、だいぶ暖かくなってきたねぇ、気温と共にアクセルも軽やかになってきたよ。
　信号スタートからパワーバンドまで引っ張る様は、まるで演奏者のようだね。たぶんピアニストも気温１℃と3℃の環境では、同じ事を感じるに違いない（笑）

でも今日はBad day(^_^;)朝が綺麗に焼けない。

　朝焼けハンターってやつは難しい、空気が澄んでいて眩しいのもダメだし、曇っていてもダメ。空の青さと太陽の橙色のバランスが大事みたいね。さて、そんなことで写真の整理整頓もいらないし、今日のリアルアバンティだの聞き耳は金髪ギャルと頭良さそうなチャラい大学生で満席、楽しい話題も聞こえてこないし

今日はもう帰ろう♪(´ε｀ ) ]]> 2012-04-18T11:00:14Z 2012-02-22 23:05:03+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.50280359

　この茂木のダートトラックは仲間達が宣言撤回の署名を募集して私も署名し、なんと約1万人もの署名が集まったそうですが、やはり2012年5月末に営業を終了、またダートトラックレースも2011年度をもって終了するとの決定は変わっていないようです。
　このコース。我が青春の1ページといっても良い大切なもの。ホームコースが今は無き桶川のサイクルボールであったとするならば、ツインリンクもてぎのダートトラックコースは第2の故郷。関東に帰ることができたときは、また始めようとか・・・子育てが終わったら、MFT250を復活させて練習したいなぁなんて思っていたのに。残念です。心の拠所であったコースがまた一つ失われてしまう。
　そのコースでの最後のレースが来月の3月4日に最終戦として開催される。なんとか最後のレースを見たくて行く計画を立てています。しかし、今週確定したのですが、出張の真っ最中なんですよね。まぁ、でも日本にいる限りレンタカーもあれば新幹線もあるし、飛行機だってある。ちょっと大げさですが、がんばれば観戦することはできるでしょう。ふとトイレ飾ってあるシーズンタイトルのトロフィーを見て感慨に浸る。
　あぁ。。しかし一つ心配が、最後レースにでてから練習やレースの仲間にさよならも言わずに名古屋に引っ越しちゃったから合わせる顔がないなぁ・・・。顔見知りの人がいたら、いっしょにレース観戦を楽しんでくれるかなぁ・・・なんてちょっと転校してしまった小学生のような心境だったりして(笑)まぁ、とにかく3月4日茂木にいこう。 ]]> 2012-04-18T11:00:14Z 2012-02-19 10:08:12+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.50067766

　思わずノリでヤフオクに出展されていたレースベース車から外したファンネルをポチッと購入してみると、今使っているファンネルと同じことが判明(笑)調べるとCBR600RR'07にはHRCの1個30000円のファンネルと国内国外共通の1個数百円のファンネルの二種類が存在していることが分かった。やっぱり、ノリじゃ駄目だなということで、2000円の痛い授業料を払う(笑)でも、生計に関係ないプライベートな趣味だし、この行き当たりばったり感が楽しいんだけどね。スナップ写真はその購入したファンネル。その、届くまでのワクワク感はプライスレスな世界です。それはそれとして悔しいので勉強(笑)

　Power Commanderを搭載して感覚でセッティングして、そろそろ1年楽しんできたけれど、やっぱりちゃんとAir Fuel Ratio：A/F比ベースでチェックしてセッティングをしてみようと、昨年ebayで輸入しおいたWideband Commanderを搭載の決意をする。ということで、まずは国内仕様は給排気が絞られているらしいので、できれば開放した形で進めたいから、その下調べで部品の検索から。しかし今は便利な世の中ですね、Webの情報を駆使すれば、分かることが多い。CBR600RR'07のインシュレータとファンネルの型式をパーツリストで調べてみると、ファンネルは同じ径でロングタイプを使用しているが、国内モデルはインシュレータを型式Jで国内専用モデルを使用していることが分かる。

国内モデル
16210-MFJ-J00 INSULATOR　3,000円/2pcs
17225-MFJ-D00 FUNNEL, L. AIR 470円/1pcs
17215-MFJ-D00 FUNNEL, R. AIR 470円/1pcs

海外モデル
16210-MFJ-D00 INSULATOR　$35.96/2pcs
17225-MFJ-D00 FUNNEL, L. AIR $5.40/1pcs
17215-MFJ-D00 FUNNEL, R. AIR $5.40/1pcs

　なるほど吸気はインシュレータだけが国内専用としてカスタマイズされているらしい。というこでインシュレータだけは交換しておこうと思う。そうそうエキパイとラムエアも制限してあるらしいけど、とりあえず排気には興味ないので、後で行うことにしよう。

HRC'2007モデル
17211-N1A-D00　FUNNEL, AIR #1 L35　32,000/1pcs　識別：N1A-D0 #1 L35
17212-N1A-D00　FUNNEL, AIR #1 L40　32,000/1pcs　識別：N1A-D0 #2 L40
17213-N1A-D00　FUNNEL, AIR #1 L40　32,000/1pcs　識別：N1A-D0 #3 L40
17214-N1A-D00　FUNNEL, AIR #1 L35　32,000/1pcs　識別：N1A-D0 #4 L35
17225-N1A-D00　TONGUED WASHER　2pcs
INSULATORはたぶんD00だと思う

もっと調べてみるとCBR600RRは2010のパーツリストで調べると2008タイプはファンネルがショートに変更されて、パーツとしてはショートタイプとロングタイプが用意されている。

HRC'2008モデル　ショート
17211-N1A-D10　FUNNEL, AIR #1 L11
17212-N1A-D10　FUNNEL, AIR #2 L17
17213-N1A-D10　FUNNEL, AIR #3 L17
17214-N1A-D10　FUNNEL, AIR #4 L11
7226-N1A-D10　BRACKET, FUNNEL　2pcs
7227-N1A-D10　TONGUED WASHER　6pcs

一般的に言われている短いファンネルがパワー重視の高回転型で、長いファンネルは低速重視のトルク型ということらしいけれど興味があるところですね。とはいえ予算も厳しいので、まずはインシュレータの交換からいきましょう。 ]]> 2012-04-18T11:00:14Z 2012-02-18 08:47:46+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.50017327

　今日は眠くて眠くて起きられなくて、目覚ましは5時50分なのに6時半過ぎと遅めの出発。遅く起きた朝、ガレージでCBR600RRと会った時には既に朝日が見えてるし、土曜の朝は車が多くて動くパイロンだらけだし、イマイチだらけ♪(´ε｀ )
　でもStart。走り出してライディングを楽しんでいると太陽がどんどん昇ってくる。そうしたら、いつの間にかアクセルが開けられないほどに、めちゃくちゃ眩しいことになってるじゃん。なるほどね、毎朝、朝日が登るのを楽しみに東へ向かっていめけれど、これだけタイミング逃すと、こうなっちゃうのねって、寝坊して始めて気が付く。
　という事で、本日のRUNは終了、いつものMacに向かって、いつものシートで今日撮ったスナップをInstagramにアップを始める。おやおや、今日は隣りに仕事帰りのキャバ嬢風の2人が据わって、楽しそうにお話しをしているではありませんか･･･、いつものようにリアル アバンティ、私も少しの間、聞き耳を立てつつiPhone4Sのキーを叩く。
　話を聞いていると彼女は昼はコンタクトレンズの販売、週末だけ飲食店に務めているらしい。それも、まだ見習いで今月の給料が2万円、まだ始めたばかりで見習いだからだとか(笑)彼女達のマシンガントークは続く。彼氏、結婚、お客、友達、話題が尽きないねぇ。しかし女性達は打算的だな。店舗で知り合った彼氏はカッコいいし、優しいけど、こっそり見たエクセルの家計簿は手取りで20万で、結婚対象としては厳しいんだってさ。もし芸人なら将来、高級取りになる可能性があるけど、その彼氏の会社での給料アップは仮に店長になっても厳しいらしい。最低30万の手取りが欲しいときたもんだ。分かるけど(笑)でも哀しいねぇ、彼女は給料と将来性に対して結婚するらしい。どんなに苦しい生活があろうともフィーリングと価値観と、ちょっぴりのルックスあれば、理想の生活が勝ち取れるくらいの気概が欲しいね。この歳でCBR600RRを駆るように（笑）♪(´ε｀ )いやぁ繁華街、朝のMacはやめられないねぇ。リアル アバンティ、それではまた来週。 ]]> 2012-04-18T11:00:14Z 2012-02-18 00:52:31+09:00 tag:blog.so-net.ne.jp,2012:mcandsmile40.50004241

　今日は今年2回目のレイトショー。映画のタイトルは今日、公開の「TIME」。よくありそうな近未来物の洋物映画(笑) いやぁやっぱり映画館で見ると何でも楽しく観賞できます。えっ、なんでこの映画を見たのか？それは金曜日公開のレイトショーだから。やっぱり入場料が1000円で会員だと100ポイント付いてくるって安いよね。実質900円だよ。毎週見たら年間56本でしょ、それだけ見ても900円x56=50400円。うむ懐に大変やさしい。今年は何本レイトショーが見れるのか？挑戦してみたいと思います。といいつつ仕事の両立が付かないから無理か・・・。
　そうそう、せっかく見たので備忘録代りにmemo。やっぱり人生は有限であるから楽しいのかも。うむ、もっとCBR600RR'07のアクセルをたくさん開けよう。そして人の為って生き方。本質的に素晴らしいかもって思った。ボランティアなんて流行の言葉ではなくて、無償の愛かなw.。機会があれば打算抜きの無償の何かをしてみよう。
　それは置いておいて明日は土曜日。早朝、iPhone4Sで朝日を捕まえにCBR600RR'07に乗ろう。

そうそう、この女性。いいねぇ。気にいった。なんて名前だろうw
　 ]]>